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潛合料位測(cè)量系統(tǒng)及上料安全系統(tǒng)為攪拌站解決了那些問題?

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隨著房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,城市的商砼站大規(guī)模的建設(shè),達(dá)到了省會(huì)城市100家以上,地市級(jí)城市30家以上的規(guī)模,但由于監(jiān)管受限,引發(fā)了大量的問題,歸結(jié)為四:

1、一個(gè)雙機(jī)組的攪拌站1年時(shí)間1000多噸水泥找不到地方了。。。

在商砼站,一個(gè)雙機(jī)組的攪拌站1年時(shí)間內(nèi)有1000噸左右的水泥“丟失了”,丟到哪里了?眾多的猜疑,也引發(fā)了很多的管理問題。

物料入倉(cāng)時(shí)是經(jīng)過地磅稱量的,地磅的精度在±1%,是滿量程的±1%,也就是說一個(gè)100噸的地磅引起的誤差可能是2噸,每次40噸水泥進(jìn)來(lái),就可能誤差0.8噸;出料采用增量稱,盡管采用了一些稱重算法,但往往效果不佳,每次稱量的誤差也在100KG左右,每天下料若干次,引起的稱量誤差就更大了,就這樣,1000噸水泥沒有了。。。

2、粉塵排放及污染問題

商砼站在建設(shè)初期,為了防止氣力輸送過程中“冒倉(cāng)”,在倉(cāng)頂安裝了“安全閥”,在倉(cāng)滿時(shí),安全閥動(dòng)作,大量水泥或粉煤灰通過“安全閥”泄壓,達(dá)到防止倉(cāng)頂“掀頂”事故。但同時(shí)大量的水泥或粉煤灰外泄到空氣中,引發(fā)粉塵污染,且料倉(cāng)高度均在15-20米以上的高空,粉塵飄逸面積大,對(duì)城市的空氣造成了較大面積的污染。

無(wú)數(shù)教訓(xùn)證明在商砼站生產(chǎn)過程中,對(duì)倉(cāng)內(nèi)存量的預(yù)期可以減少“冒頂”事故的發(fā)生。

3、節(jié)能、降耗問題

在生產(chǎn)過程中,由于倉(cāng)容存量一直是困擾商砼站管理的一個(gè)顯著問題,磅房操作工不斷的到現(xiàn)場(chǎng),通過“敲錘”的方法獲取料位,決定是否送料,送料多少的問題。浪費(fèi)了大量的人力,且磅房人員一直處于恐慌之中,因?yàn)?ldquo;冒頂”是要罰款的。

一次冒頂事故,損失的水泥在2噸左右,清理冒出的水泥需要人工到倉(cāng)頂進(jìn)行,浪費(fèi)人力、財(cái)力。

4、安全生產(chǎn)隱患問題

目前的倉(cāng)內(nèi)存量測(cè)量,流行的方法是在倉(cāng)頂綁一根繩子,繩子上綁一個(gè)“鐵錘”,人工通過繩子調(diào)整鐵錘位置,通過擺動(dòng)繩子進(jìn)行敲擊,獲取物料平面的位置,該方法由于繩子在戶外,老化后斷裂,造成“鐵錘”落到頭頂,引發(fā)安全事故。

綜上,通過一種科學(xué)的方法,精確、及時(shí)的獲取倉(cāng)內(nèi)存量,用于指導(dǎo)是否送料、是否上料,已成為必須解決的一個(gè)問題,特提出此方案,全方位的解決商砼站的倉(cāng)內(nèi)存量測(cè)量問題。

上料安全系統(tǒng)解決了攪拌站上料口兩把鎖的問題,徹底省去“兩把鎖”,從管理上根除“打錯(cuò)料”的失誤。

上料安全系統(tǒng)以磅房為中心,集上料倉(cāng)分配、安全閥門控制、料位阻旋報(bào)警、料位計(jì)報(bào)警、上料前上空值顯示、電子物料標(biāo)識(shí)牌為一體。

磅房側(cè):觸摸屏、微型打印機(jī)、上料安全管理系統(tǒng)軟件各1套,可驅(qū)動(dòng)最多12個(gè)上料控制終端。

上料口側(cè):上料安全控制終端、安全閥,每個(gè)料倉(cāng)1個(gè),各個(gè)終端通過網(wǎng)絡(luò)連接。

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái):實(shí)現(xiàn)磅房觸摸屏與上料終端的信息交換,減少布線,數(shù)據(jù)安全可靠。

上料安全系統(tǒng)預(yù)留多種信號(hào)接口,可以和多種設(shè)備進(jìn)行信號(hào)連接,即時(shí)反饋,根除安全隱患。

 

 

1、預(yù)留與ERP系統(tǒng)對(duì)接口,為物管理系統(tǒng)提供決策依據(jù);

2、“日盤點(diǎn)”功能可防止偷料、丟料,同時(shí)和磅房進(jìn)料、配料秤進(jìn)行數(shù)據(jù)較對(duì)。

3、替代“人工敲錘”,避免發(fā)生“冒頂”事故。

4、4-20mA、MODBUS串行通訊、干接點(diǎn)信號(hào),可與DSC系統(tǒng)及外置顯示單元連接。

5、輔助容器料位控制物料的高位低位報(bào)警輸出。

6、采用智能的自校驗(yàn)技術(shù),在測(cè)量周期內(nèi)出現(xiàn)包括斷纜、埋錘以及探頭閉鎖問題時(shí),通過故障信號(hào)發(fā)出報(bào)警。
 

 

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